برای یک ایران آزاد

تجمع اعتراضی ثبت نام کنندگان خودرو سیتروئن مقابل ساختمان صمت

0

تجمع اعتراضی ثبت نام کنندگان خودرو سیتروئن مقابل ساختمان صمت
روز سه شنبه ۲۷ آذر۹۷ ثبت نام کنندگان خودرو سیتروئن C۳ در مقابل ساختمان وزارت صنعت، معدن و تجارت در اعتراض به افزایش قیمت ۱۰۰ میلیونی این خودرو دست به تجمع اعتراضی زدند.
به گزارش دریافتی تجمع کنندگان سومین روز متوالی تجمع خودشان را پشت سر گذاشتند.
ثبت نام کنندگان خودرو سیتروئن شعار می دادند:
«وزیر صنعت ما، لابی کرده با سایپا» و «سایپا رو دزد می‌بینیم، حق‌مونو می‌گیریم»


چندی پیش یک منبع آگاه گفته بود که به دلیل ترخیص نشدن برخی قطعات تحویل شهریور این خودروها با تاخیر مواجه خواهد شد. از آن زمان حدود سه ماه می‌گذرد و حالا بنا بر دعوت‌نامه‌ای که برای مشتریان ارسال‌شده قیمت این خودرو با افزایشی ۲ برابری مواجه شده است. افزایش قیمتی که باید مابه‌التفاوت حدوداً ۱۰۰ میلیونی آن را مشتری بپردازد.
این واقعه باعث شد برخی از ثبت‌نام کنندگان سیتروئن C۳ با تجمع در مقابل صمت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نسبت به قیمت‌های اعلامی اعتراض کنند.
معترضان معتقدند که سازمان حمایت باید به هدف خود یعنی «حفاظت از ارزش آورده مشتریان در زمان ثبت‌نام» عمل کند. مشتریان سایپا سیتروئن نسبت به عدم تعهد این شرکت اعتراض کرده و خواستار حفظ ارزش سرمایه ریالی خود در زمان ثبت‌نام هستند.
در تیرماه ۹۷ شرکت سایپا سیتروئن قیمت این خودرو را ۱۳۷ میلیون اعلام کرد. خریداران که ۶۰ میلیون تومان به‌عنوان پیش‌پرداخت داده بودند باید نزدیک به ۷۰ تا ۸۰ میلیون دیگر برای تسویه به شرکت پرداخت می‌کردند. حالا رقم پرداختی خریداران به ۱۵۰ تا ۱۶۰ میلیون تومان رسیده است. طبیعتاً اگر خریداران نتوانند براساس قیمت جدید تعهد پرداخت خود را انجام دهند مطابق قرارداد با سود مشارکت اولیه پولشان به آن‌ها برگشت داده خواهد شد که طبیعتاً برای آن‌ها ضرر بزرگی است. به زبان دیگر خریدار مجبور است برای حفظ نسبی ارزش سرمایه خود این مبلغ را تهیه و پرداخت کند. البته آن‌ها راه اعتراض به قیمت اعلام‌شده را انتخاب کرده تا در حد ممکن ارزش سرمایه‌گذاری خود را حفظ کنند.
البته افزایش قیمت تنها دلیل اعتراض خریداران نیست. خریداران به‌درستی می‌دانند از زمانی که پیش‌پرداخت را به شرکت داده‌اند تاکنون ارزش ریال کم شده و به همین نسبت خودروساز در این افزایش نرخ ارز، متوجه سودی هم شده است. ۳۰ میلیون تومان آن زمان ۱۰هزار دلار بود و حالا چیزی بالغ‌بر ۳ هزار دلار.
پس سوالی که برای خریدار به وجود می‌آید این است که این هزینه مضاعف چرا تنها برای خودروساز لحاظ شده و ضرر و زیان خریدار محاسبه نشده است. لااقل به خریدار بگویند که نحوه این محاسبه قیمت چیست و ارزش آورده آن‌ها در زمان ثبت چقدر حفظ‌شده است.
تعدادی از مشتریان شرکت «عظیم خودرو» و برخی دیگر از واردکنندگان روز یکشنبه ۲۵ آذر ۹۷ در اعتراض به محقق نشدن وعده شرکت ها و تحویل ندادن خودروهای ثبت نامی، مقابل ساختمان اصلی وزارت صنعت، معدن و تجارت تجمع کردند.
در روزهای گذشته شاهد تجمع اعتراضی مشتریان «نگین خودرو» و «رامک خودرو» در مقابل ساختمان این وزارتخانه بودیم؛ برخی از این مشتریان گفتند که تعدادی از مشتریان امسال و برخی در ۲ سال گذشته اقدام به پیش‌ خرید خودرو کرده و مبالغی را به عنوان پیش‌ پرداخت به این شرکت ها پرداخت کرده‌اند اما پس از گذشت موعد تحویل، این شرکت ها خلف وعده کرده و خودروی مشتریان را به بهانه‌ این که خودروها وارد شده اما دولت اجازه ترخیص ‌آنها را از گمرک نمی‌دهد، تحویل نداده‌ اند.

پاسخ بدهید

Your email address will not be published.