فارس ایر قشم سپاه و پروازهای مشکوک به روسیه

فارس ایر قشم سپاه و پروازهای مشکوک به روسیه

فارس ایر قشم و کمک به ماشین جنگی روسیه در جنگ اوکراین

پروازهای غیر قابل توضیح شرکت هواپیمایی ایرانی فارس ایر قشم تحت کنترل سپاه به روسیه در بحبوحه تهاجم به اوکراین خبر از چه می‌دهد؟

هواپیمای فارس ایر قشم متعلق به شرکت ماهان سپاه پاسداران است.

وزارت خزانه‌داری آمریکا همچنین Flight Travel LLC که در ارمنستان مستقر بود، برای شرکت هواپیمایی ماهان ایر سپاه پاسداران بازاریابی می‌کرد را نیز در فهرست تحریمات خود قرار داده بود.

پیش‌تر نیز روزنامه آسیا تایمز به نقل از منابع دبپلماتیک در دو گزارش جداگانه به تاریخ ۳۰ دی و ۲۷ بهمن سال گذشته خبر از ارسال محموله تسلیحاتی توسط هواپیمای سنگین بویینگ ( ۷۴۷-۲۸۱ بی) هواپیمایی ایر قشم به میانمار داده بود.

اکنون امانوئل اتولنگی Emanuele Ottolenghi از بنیاد دفاع از دمکراسی‌ها به پروازهای غیر قابل دفاع شرکت هواپیمایی فارس ایر قشم سپاه پاسداران به روسیه پرداخته است.

به گزارش سرویس ردیابی پرواز FlightRadar24، شرکت هواپیمایی ایرانی فارس ایر قشم که تحت تحریم آمریکا است، از اواسط آوریل حداقل هفت بار به مسکو پرواز کرده است.

افزایش ناگهانی پروازهای باری این شرکت هواپیمایی به مسکو ممکن است، نشان دهنده تلاش های ایران برای حمایت از جنگ روسیه در اوکراین باشد.

وزارت خزانه داری آمریکا در سال ۲۰۱۹ فارس ایر قشم را به دلیل اینکه توسط شرکت هواپیمایی ماهان ایر که قبلاً تحریم شده بود و به دلیل حمل سلاح و جنگنده به سوریه به نمایندگی از سپاه پاسداران که تحت تحریم های ایالات متحده است، تحریم کرد.

همچنین شرکت هواپیمایی فارس ایر قشم به نمایندگی از سپاه پاسداران به پرواز در مسیر تهران – دمشق ادامه می‌دهد و به سپاه پاسداران کمک می‌کند تا حضور نظامی خود در سوریه را حفظ کند و تسلیحات پیشرفته برای گروه تروریستی نیابتی ایران در لبنان، حزب الله لبنان، تامین کند.

فعالیت غیرقانونی فارس ایر قشم احتمالا فراتر از سوریه است

این ایرلاین همچنین در دو سال گذشته مرتباً به ونزوئلا پرواز کرده است و احتمالاً سلاح‌های ایرانی را حمل کرده و به تهران و کاراکاس کمک کرده است تا تحریم‌های ایالات متحده را دور بزنند.

گفتنی‌است اوایل سال۲۰۲۰ شرکت هواپیمایی ماهان ایر بیش از دوازده پرواز برای کمک به تعمیر پالایشگاه‌های ونزوئلا انجام داده و مواد مورد نیاز پالایشگاه‌های ونزوئلا را انتقال داده است.

در عین حال؛ طی درگیری بین دولت مرکزی اتیوپی و شورشیان تیگرای، هواپیمای فارس ایر قشم حداقل هفت بار از ژوئن تا دسامبر ۲۰۲۱ در کنار پویا ایر، یکی دیگر از خطوط هوایی ایرانی تحت تحریم آمریکا، به آدیس آبابا پرواز کرد. در دو ماه گذشته، محموله های فارس ایر قشم نیز به طور منظم در دهلی نو، ماکائو، میانمار و تاجیکستان فرود آمده است.

گزارش‌ها حاکی از آن است که حداقل در برخی از این موارد، حکومت ایران از این شرکت هواپیمایی برای حمل تجهیزات نظامی یا کمک به شرکای خود برای دور زدن تحریم ها استفاده می‌کند.

اولین پرواز ثبت‌شده فارس ایر قشم در ۱۵ آوریل، سه روز پس از گزارش گاردین مبنی بر انتقال نارنجک‌های موشکی، موشک‌های ضد تانک، سامانه‌های راکتی چندپرتابی و سامانه‌های موشکی زمین به هوا از طریق کشتی از طریق دریای خزر به روسیه انجام شده است.

هواپیمای باری فارس ایر قشم مورد نظر ثبت [EP-FAA] بسته به مسافت پرواز می‌تواند تا ۲۵۰ تن بار را حمل کند.

تامین سیستم‌ها و قطعات تسلیحاتی می‌تواند به روسیه کمک کند تا برخی از خسارات گسترده خود در میدان نبرد را جبران کند، زیرا تحریم‌های غرب توانایی روسیه برای تولید تسلیحات داخلی را مختل می‌کند.

فارس ایر قشم همچنین می‌تواند به انتقال مزدوران سوری به روسیه کمک کند، به‌ویژه با توجه به اینکه پروازهای این ایرلاین به مقصد و از مبدا دمشق ادامه دارد.

پنتاگون در اوایل ماه مارس تایید کرد که مسکو به دنبال جذب جنگجویان از سوریه برای کمک به جبران کمبود نیروی انسانی روسیه در اوکراین است.

از سوی دیگر، ایران می‌تواند به روسیه در انتقال نیروها و تجهیزاتی که در حال حاضر در سوریه مستقر هستند، برای استفاده در اوکراین، کمک کند.

در حالی که مشخص نیست فارس ایر قشم دقیقاً چه چیزی را به روسیه می‌فرستد، افزایش پروازها این نگرانی را ایجاد می‌کند که سپاه پاسداران ممکن است به تلاش‌های جنگی مسکو در اوکراین کمک کند.

جایی که ارتش روسیه مرتکب جنایات گسترده شده است.

اگر این موضوع ثابت شود، دلیل دیگری برای عدم حذف سپاه پاسداران از فهرست سازمان‌های تروریستی خارجی ایالات متحده خواهد بود.

ما را در توئیتر ایران آزادی دنبال کنید

ما را در تلگرام ایران آزادی دنبال کنید

خروج از نسخه موبایل